L’inter è attacco, ma anche attesa, possesso palla, controllo del gioco e del campo. Gasperini però ha una qualità rara: la duttilità. Non è un testardo, non rincorre ufi modulo tutto suo, né un’idea incontaminata. Le esigenze, lo spessore e le ambizioni defia squadra più fitte fin qui allenata (il Genoa) lo hanno spinto verso uy calcio fatto d’aggressività sugli avversati, una difesa in superiorità numerica (3 centrali contro 2 attaccanti o 2 centrali contro uno) e un centrocampo con posizioni fisse fino a sconfinare in qualche marcatura diretta. Ma all’Inter il mondo è capovolto rispetto al Genoa.

Ma gà con Mancini e dopo con Benitez e Leonardo, l’Inter non ha mai gto-catcr sugli awersari, almeno in Italia. La sua storia non glielo consente.
la face finale dell’feione. A meno che (ma ne dubitiitno) Eto’o non accetti di nuovo un ruolo alla co Rossi, ruolo che gli avevano vato Mourinho è Villas Boa» l’Inter che vinse la Champions League.

Se andrà a sedersi sulla panchina dell’Inter, dovrà portare le sue idee ma attingere all’esperienza di altri, magari dello zoccolo duro della Pi-netina. Dovrà cambiare tipo di preparazione e tipo di gioco. Sarà un altro Gasperini, ma non per questo meno convincente.

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Cura dei Denti Post originale: Chiacchierando di sport. a cura di HelloDir

Cura dei Denti Post originale: Inter omaggiata da Bastianello a cura di HelloDir

Prima di iniziare bisogna sapere che tipi di tapis roulant esistono sul mercato:

• Tapis roulant elettrico

Dotato di motore, scheda ecc che consentono lo scorrimento continuo del nastro su cui si corre; indubbiamente il motore è la parte più importante di un tappeto elettrico, perchè motore = durata, cioè, più il motore è potente, quindi costruito con materiali assolutamente ottimi, e più il vostro tappeto avrà una vita lunga, con bassa manutenzione, il motore viene misurato in Watts o in cavalli (HP).

• Tapis roulant magnetico o magnetico

Questo tipo di tapis roulant invece non ha un motore elettrico, quindi senza l’uso di energia elettrica, ma energia muscolare; l’energia muscolare si intende che siamo noi a far girare i rulli del tappeto con una propulsione meccanica, quindi siamo noi che con i nostri passi effettuati sul nastro, facciamo scorrere il nastro e quindi saremo noi che decideremo quando farlo fermare, (non camminando più). E’ dotato di due rulli di acciaio con cuscinetti a sfera e di un piccolo volano su cui fanno aderenza i magneti per regolare la resistenza. Di solito il piatto è molto inclinato proprio per dare una spinta in più per far scorrere i rulli.

Sul mercato ci sono diversi tappeti di molte marche, così che abbiamo l’imbarazzo della scelta, scatenando dentro di noi un caos totale, dunque, per scegliere un tapis roulant bisogna porsi alcune domande: 1. Il motore 2. Ammortizzazione 3. Cosa devo farci 4. Tipo di nastro 5. Inclinazione 6. Budget a disposizione
Motore
Il motore è il cuore del tapis roulant che permette il continuo movimento del nastro da corsa; più il motore è potente e più il tappeto vi durerà nel tempo senza problemi, un motore per essere di buona qualità e solido non deve essere inferiore a 1.5 Hp. Importante è prendere in considerazione gli Hp o Horse Power o cavalli continui (quindi la potenza che il motore supporta per tutto l’allenamento), e non fare riferimento alla potenza massima che il motore può arrivare, cioè la potenza di picco, ma a quella continua. Ad esempio: Per un atleta che pesa meno di 100 Kg la potenza può variare da 1.5 Hp a 2.0 Hp, per un atleta che pesa più di 100 Kg la potenza del motore consigliata e da 2.0 Hp ai 4.0 Hp
Ammortizzazione
Il sistema di ammortizzazione è importantissimo in particolar modo per la sicurezza delle nostre articolazioni; e quindi il piano di corsa deve essere morbido, perchè si potrebbero verificare danni alle articolazioni e ai piedi, e possibilmente il tapis roulant deve avere un buon sistema di ammortizzazione, i principali sono quello con elastomeri in gomma, con sistema idraulico, con molle meccaniche, oppure tramite cuscinetti d’aria. Il migliore è il sistema idraulico.
A cosa mi serve
Anche l’uso è abbastanza importante, se a una persona serve un tappeto semplice per camminare o correre, giusto per fare un pò di movimento e tenersi in forma, non ha bisogno di comprare un tapis roulant tecnologico di ultima generazione, ma bastano soltanto le caratteristictiche principali, come motore, nastro resistente, chiave di sicurezza, display e misurazione del battito, tutte le altre funzioni sono in più; ma mi raccomando controllate sempre che il tappeto abbia la misurazione del battito cardiaco, è molto importante. Una semplice formula può esservi utile per calcorare il FTM, cioè la frequenza cardiaca massima che non dovrete superare durante l’allenamento: 220 – età = FTM

Esempio: se ho 36 anni, dovrò fare 220 – 36 = 184, 184 saranno i battiti cardiaci massimi che non dovrò oltrepassare nell’allenamento.
Nastro
Molti non prendono il considerazione il nastro , ma invece è importanti, più è grande e largo e più è comodo per allenarsi, la dimensione minima di un nastro è di 40 x 130 cm circa, al di sotto li sconsiglio; è importantissimo è lo spessore del nastro da corsa, più è spesso e migliore è la superficie di corsa, minore sarà l’usura che subirà e minori saranno gli impatti che avrete alle articolazioni degli arti inferiori. Un nastro per essere buono deve essere almeno di 1.5 mm, esistono anche nastri ortopedici, con spessore superiore e rendono l’allenamento migliore. Ecco una piccola tabella che vi aiuterà a scegliere meglio il nastro in base alla vostra altezza: Per un atleta alto da 150 a 170 cm l’area di corsa minima dovrebbe essere 40/42 x 120/125 cm, per un atleta alto da 170 a 180 cm l’area di corsa minima dovrebbe essere 45 x 130 cm, per un atleta alto da 180 a 190 cm l’area di corsa minima dovrebbe essere 50 x 140 cm, per un atleta alto da 190 a 200 cm l’area di corsa minima dovrebbe essere 50 x 145/150 cm
Inclinazione
L’inclinazione in un tappeto è la capacità dello stesso di inclinarsi verso l’alto, simulando un allenamento in salita. Esistono 3 tipi di inclinazione:

• Nessuna inclinazione: il tappeto non può essere inclinato in nessuna maniera, ma resterà invariato sempre per tutti gli allenamenti
• Inclinazione manuale: viene fatta dall’utente prima di salire sul tapis roulant quando il tappeto è ancora spento, permettendo di inclinarlo fino al 5%, quindi durante l’allenamento non si può cambiare, si terrà quell’inclinazione per tutto l’allenamento
• Inclinazione elettronica: è la migliore, permette di inclinare il tappeto a proprio piacimento durante l’allenamento direttamente dai comandi sulla console e sulle maniglie, l’ampiezza dell’inclinazione può variare dallo 0% al 15%, ma alcuni tapis roulant possono anche superare i 15%

Budget a disposizione
Anche il costo del tapis roulant fa la differenza. E’ giusto che una persona compri il tapis roulant in base al budget che ha a disposizione, ma è anche vero che più il costo del tappeto è elevato e più sarà confortevole, duraturo e solido. In base alle vostre esigenze e al vostro budget scegliete il tapis roulant più adatto a voi. E mi raccomando “più si spende, meno si spende“, più spenderete per l’acquisto di un ottimo tappeto, e meno spenderete in futuro per la manutenzione. Cercate di scegliere anche le marche migliori, come ad esempio, Jhonson di cui fa parte Vision, Horizon, Treo, Merit, oppure Dkn, Finnlo, Power Plate.

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Cura dei Denti Post originale: Come scegliere un tapis roulant a cura di HelloDir

Luxtrainer® e il benessere dei manager

 Benessere, relax e remise en forme non sono più termini legati esclusivamente alle vacanze: interrompere il lavoro con una pausa rigenerante, infatti, è ormai un trend consolidato e molto proficuo per i manager.
Spa, centri termali e beauty farm sono diventati la punta di diamante dell’offerta ricettiva internazionale – il wellness è anche la lodging facility che consente alle strutture un modello di ospitalità attivo trecentosessantacinque giorni l’anno – e la correlazione tra benessere e incontri trionfa.
Con il wellness il piacere e il dovere si miscelano magistralmente e innaffiano il terreno degli eventi di successo: un valore aggiunto che garantisce agli organizzatori di meeting, congressi, incentive e viaggi d’affari una copiosa gamma di opportunità per cambiare il colto al mondo degli incontri aprendo i battenti al dialogo tra corpo e anima.
E’ in queste strutture che Luxtrainer® si inserisce mediante l’allestimento di spazi fitness moderni dal design unico, raffinato ed apprezzato diventando il vero protagonista di un’esperienza indimenticabile. Il target per i quali sono indicati specifici momenti di relax sono numerosi e spiccano per frequenza tutti coloro che tradizionalmente partecipano a congressi, meeting aziendali, agli ospiti di un viaggio incentive o di una convention, i manager e i business traveller.
Quella voglia di rilassarsi a fine giornata, dopo impegni pressanti e stressanti di lavoro, i percorsi di fitness e benessere garantiscono sorprendenti risultati nell’ambito professionale: una mente riposata è terreno fertile per progetti vincenti ed è indubbio che un manager rilassato, con la sensazione di essere “coccolato” sia più concentrato, più ricettivo, più produttivo.
La nuova tendenza è quella di realizzare viaggi incentive a tutto wellness, offrendo a chi li promuove e alla struttura ospitante un fattore di prestigio non indifferente oltre che essere considerato motivo di preferenza. Inoltre, per soddisfare le pressanti esigenze dei partecipanti sono sempre più necessarie diverse opzioni e innumerevoli combinazioni: trattamenti, percorsi, fitness, pause rigeneranti, ecc.
Originali, innovative, d’atmosfera e di altissimo livello le strutture ricettive sono sempre più legate a situazioni emozionali, a stili di vita offrendo un’ampia gamma integrata di soluzioni mirate per ogni target di riferimento dove i dettagli di stile e il massimo comfort sono il binomio vincente per una remise en forme di successo.
Rigenerare per incentivare, scegliendo bene la location ricca di proposte per ripristinare il benessere psicofisico esortando e promuovendo il passaggio culturale dal turismo delle destinazioni a quello delle motivazioni.

Per ulteriori informazioni:

Ufficio Stampa Luxtrainer
Cristiano Bettini, Tel. 071 7961014
mediarelations@luxtrainer.com
www.luxtrainer.com

About us
Luxtrainer®, con sede corporate a Senigallia (AN), Italia, è un produttore di attrezzature per il fitness di alta gamma interamente Made in Italy. Vanta un consolidato know-how nel settore delle costruzioni meccaniche e presta grande attenzione al design, alla ricercatezza di materiali e tecnologie avanzate che rappresentano gli elementi  che la contraddistinguono sul mercato: non più semplici macchine ma lussuosi elementi di arredo e oggetto dal design unico e sofisticato. Una gamma prodotti innovativa nata per le strutture ricettive che desiderano creare uno spazio dedicato al fitness, professionale ed esclusivo costituita dalla linea isotonica Multistations, Single Circuit™ e Free Weights Corner™.

Luxtrainer®, Luxtrainer logo sono marchi commerciali registrati di proprietà di Luxtrainer® in Italia e in altri Paesi. X1™, X1 logo, X2™, X2 logo, X3™, X3 logo, X4™, X4 logo, Dumbbell Tower™, Dumbbell Tower logo, Superbench™, Superbench logo, Official Luxtrainer Fitness Suite™, Official Luxtrainer Fitness Suite logo, Luxtrainer Financial Service™, sono marchi commerciali di proprietà di Luxtrainer® in Italia e in altri Paesi. Tutti i diritti riservati. Le denominazioni di altre società e prodotti menzionate, sono marchi di proprietà dei rispettivi titolari.

Cura dei Denti Post originale: Viaggi incentive: a ciascuno il suo a cura di HelloDir

A Misano Adriatico torna ad accendere la pista del rinomato e ristrutturato Autodromo di Santa Monica la Motogp 2009 con i suoi grandi protagonisti della moto mondiale. Non a caso l’autodromo sorge in una terra di campioni come i famosi  piloti Valentino Rossi , Manuel Poggiali, Marco Melandri, Loris Capirossi, Andrea Dovizioso, Alex De Angelis, Mattia Pasini, Marco Simoncelli e Roberto Tamburini.

Le gare della Motogp si terranno nei seguenti orari:  h.11:00 classe 125cc, h.12:30 classe 250cc, h.14:00 classe MotoGP.
Durante le giornate dal 4 al 6 settembre si terranno le prove libere il venerdi, sabato mattina si continuerà con le prove libere e nel pomeriggio ci saranno le qualifiche per la gara di Domenica.

Si preannuncia un evento entusiasmante sul circuito dell’Autodromo di Santa Monica che si estende su 600 mila mq e ospita quasi 73000 persone e che con il suo tracciato molto tecnico ristrutturato negli ultimi anni per rendere ai piloti la gara più emozionante fra curve, decelerate, accelerate, derapate, il tutto avvolto dall’odore di motori e tanta adrenalina.

Da ricorda che l’autodromo di Misano quando non è impegnato per la MotoGp, ospita durante l’anno tanti eventi e manifestazioni sia per i privati e non per gareggiare anche voi fra amici e sentirvi per un giorno come i vostri beniamini della Motogp.

Ora vi basta comprare solo il biglietto per partecipare al grande evento e trovare un hotel misano vicino all’autodromo per godervi lo spettacolo

Cura dei Denti Post originale: A Misano Adriatico torna la Motogp 2009 a cura di HelloDir

Il paracadutismo ha avuto una grande evoluzione negli ultimi anni … gli Atmonauti, ovvero i “navigatori dell’atmosfera”….., non solo possono controllare perfettamente la caduta libera, ma anche imparare con facilità, la tecnica che permette loro di “volare in formazione” in traiettorie angolate “navigando”, nel vero senso della parola, nell’atmosfera terrestre. lanci tandem

Il nostro sport oggi, oltre ad aver raggiunto un alto livello d’avanguardia nei materiali utilizzati, (vele principali e d’emergenza ad “ala”, computer di sicurezza per apertura automatica della velatura d’emergenza, avvisatori acustici di quota ecc.) garantendo un livello di sicurezza altissimo, dispone di strutture organizzate in cui operano professionisti che di mestiere “volano” ed insegnano a volare.

La scuola di paracadutismo Skydive Marche a Montegiorgio

Skydive Marche, moderno centro di paracadutismo situato presso l’aviosuperficie del Fermano a  Fermo,  propone corsi accelerati di caduta libera con cui in soli sette salti da 4500mt viene insegnata la stabilità in aria, le tecniche di pilotaggio della velatura e il suo ripiegamento, propone inoltre lanci in tandem agganciati all’istruttore e battesimi dell’aria.

Ospiti periodici di Skydive Marche, i campioni Europei di Free Style Marco Tiezzi e Gigliola Borgnis del team nazionale Italiana “Frick Atmonauti” che organizzano voli di gruppo in grandi formazioni e insegnano, con dei corsi di perfezionamento, le diverse tecniche di controllo e navigazione dell’atmosfera. Attualmente Skydive Marche è il centro d’Italia più all’avanguardia per quanto riguarda il volo angolato Atmonauti, grazie alle numerose presenze di Marco Tiezzi, l’inventore di tale tipo di volo, e di Gigliola Borgnis pluricampionessa di Free Style e di Free Fly. Atleti normalmente impegnati all’estero in tour nei più importanti centri Europei, tra cui appunto Skydive Marche per quanto riguarda l’Italia.

Quest’anno, inoltre, il centro Skydive Marche ospiterà i Campionati Italiani di Paracadutismo dal 16 al 20 Settembre, ottima occasione per vedere dal vivo lo spettacolo ed i campioni delle varie specialità.

Cura dei Denti Post originale: Cos’è un lancio tandem a cura di HelloDir

Questo è “paracadutismo”: ogni persona di questo pianeta può sentire come il suo corpo, nello stesso momento in cui per colpa della sua massa è attratto verso la Terra, sembri tuttavia essere leggero e sospeso nel cielo…grazie alla “caduta libera”.

Il paracadutismo oggi non è più una disciplina solo militare o per supermen drogati d’adrenalina. scuola di volo

L’aria che sferza il volto come andando in moto a 200 km/h, il carico di tensione prima del salto dall’aereo e l’eccitazione al momento del salto; la sensazione di infinito che si ha intorno quando si vola e l’ansia per l’apertura del paracadute; sono solo alcune delle sensazioni che si possono provare saltando da un aereo.

Il paracadutismo è diventato uno sport come tanti altri, che sta avendo un’espansione      sempre più vasta, grazie alla oramai raggiunta sicurezza, garantita da insegnamenti e sistemi d’emergenza tecnologici collaudatissimi che danno ampia affidabilità per la salvaguardia della propria vita.

Perché, in sostanza, è questo ciò che più mette paura a chi non conosce da vicino questa disciplina o vi si avvicina per la prima volta.

Anche se, il più delle volte, coloro che decidono di effettuare un battesimo dell’aria, tramite lancio tandem o con un più gratificante corso, sono persone che, ad un certo punto della loro vita, hanno iniziato ad avvertire l’impulso di voler provare le sensazioni della caduta libera, non per provare brividi nuovi, ma per conoscere la bellezza del volo.

Perché di volo si tratta.

Sebbene fisicamente è indiscutibile che il corpo precipiti verso il suolo inesorabilmente, esso, nell’arco di tempo che intercorre dal distacco dall’aereo al momento dell’apertura del paracadute, è nella totale libertà di compiere evoluzioni e traiettorie che, se non ancora con linee quasi orizzontali, possono comunque iniziare ad essere considerate come sempre più vicine al concetto di “volo libero” come Icaro lo aveva desiderato.

L’evoluzione di questa disciplina, così intimamente legata alla natura, negli ultimi anni, ha portato a progressi tecnici incredibili se paragonati a soli pochi anni fa.

Specialità come il FreeFly, lo SkySurf, il volo in tuta alare,il volo in Atmo, sono tutte nate negli ultimi anni, regalando a questo sport una dose di spettacolarità eccezionale.

Al di là delle banali e futili considerazione su come questo sport possa essere pericoloso per chi lo pratica, bisogna invece considerare il coraggio di persone che, per amore di questo sport, hanno messo tutta la propria conoscenza tecnica, le proprie abilità atletiche, l’inventiva e le risorse economiche a disposizione del progresso evolutivo del paracadutismo.

E tuttavia la probabilità di incidenti legati all’attività del paracadutismo la si deve, comunque, considerare tramite le statistiche; e da questa analisi risulterà come, rapportando il numero di praticanti con il numero di incidenti, il paracadutismo non primeggi assolutamente fra gli sport più rischiosi da praticare.

La caduta libera, la sensazione dell’aria che ci sostiene, l’adrenalina che in alcuni momenti percorre tutto il corpo, esercitano un’attrazione incontrollabile per chi anche solo una volta si è avvicinato a questo sport.

Presa consapevolezza della sicurezza che oggi il paracadutismo offre, il resto è emozione totale e le emozioni comprendono anche, certamente, la paura, ma la paura non è nemica del paracadutista.

Come in molti altri sport,la paura è la nostra ancora di salvezza che ci impedisce di compiere gesti azzardati, potenzialmente fatali per la nostra incolumità.

Senza la paura non potremmo mai capire che è stupido camminare sui margini di un burrone, rischiando di finire di sotto, o ,meglio , senza la cognizione della paura non sapremmo quando la nostra mente deve attivare un livello di attenzione tale da poterci permettere di non finire in spiacevoli situazioni.

Molti paracadutisti, in fase di crescita sportiva, anche dopo decine e decine di lanci, avvertono sempre una sensazione di strano trattenimento a terra, ma quest’ansia stimola ad avere una mente vigile e cosciente su ciò che essi dovranno effettuare in cielo.

E se le paure esistono per poter essere controllate, molto probabilmente il paracadutismo è una disciplina che, se praticata in modo ragionevole e coscienzioso, consente una crescita mentale e caratteriale  di notevole importanza.

È senza dubbio importante per un allievo, giovane o adulto, potersi confrontare in un ambiente dove sono necessarie attenzioni ai dettagli e alla salute mentale anche a livelli di pratica iniziale.

È piuttosto probabile che ogni sera precedente ad una giornata di lanci ci si comporti in modo tale da poter essere fisicamente e mentalmente a posto il giorno dopo.

L’attenzione necessaria alla manutenzione del proprio materiale di lancio o del materiale della scuola contribuisce senz’altro ad aumentare il proprio senso di responsabilità.

Infatti, fin da subito, un paracadutista è responsabile della sua persona, ma anche dei compagni con cui vola in aereo e con cui salta.

Ciò non significa dover essere psicologicamente gravati da situazioni particolari che fanno perdere il piacere di lanciarsi, ma, semplicemente, ognuno ha interesse a che tutto sia sempre al meglio per poter svolgere con serenità e divertimento questo sport.

Un’occasione senza dubbio eccezionale per scoprire da vicino il paracadutismo, o approfondirne la conoscenza, saranno i Campionati Italiani che quest’estate si svolgeranno presso l’Aviosuperficie del Fermano, in località San Marcodi Fermo (FM), organizzati dalla scuola di paracadutismo SKYDIVE MARCHE, una delle più importanti scuole italiane, diretta dall’Istruttore-Pilota Ilario De Marchi.

Seppur giovanissima, nata nel 2000, la struttura marchigiana, in pochi anni, è riuscita a raccogliere un numero di praticanti tra i più cospicui a livello nazionale, grazie alla presenza di validi istruttori e anche alla partecipazione di istruttori provenienti da altre sedi che, occasionalmente, offrono la propria collaborazione, attratti dalla qualità dell’organizzazione e dalla bellezza del territorio

Quello che la SKYDIVE MARCHEsi appresta a presentare sarà uno degli avvenimenti più spettacolari di cui si potrà godere quest’estate.

L’edizione 2009 sarà organizzata in modo da poter essere seguita al meglio dal pubblico a terra, per consentire una visione e una comprensione totale delle competizioni sportive.

Per far ciò saranno presenti nella dropzone, l’area di atterraggio dei paracadutisti, alcuni maxischermi che proietteranno le immagini delle evoluzioni degli atleti, riprese direttamente da paracadutisti video-operatori che si lanceranno in contemporanea agli atleti stessi.

Inoltre, tutte le gare sono state programmate in modo tale da eliminare i classici tempi morti, causati dalle attese per il raggiungimento delle diverse quote di lancio che si sono verificati durante edizioni passate, grazie anche all’impiego di ben 2 aerei Pilatus PC6, aerei turboelica molto potenti e capaci di trasportare per ogni decollo ben 10 paracadutisti.

Le discipline che prenderanno il via a partire dal 16 Settembre sono ben sette, divise fra quelle cosiddette classiche e quelle moderne.

Nello specifico ci saranno gare prettamente tecniche come il lavoro relativo a 4, assoluti ed esordienti, lavoro relativo a 8, lavoro relativo a paracadute aperto, precisione in atterraggio e la gara di stile.

Mentre le discipline più spettacolari saranno il freefly, il freestyle e lo skysurf.

In ogni caso, comunque, tutte competizioni altamente emozionanti.

L’invito a partecipare alla manifestazione è, dunque, rivolto a tutti coloro che vogliono avere un approccio speciale con questo mondo legato all’aria e alla natura e a coloro che vorranno conoscere da vicino la sicurezza del paracadutismo, con la speranza che tutti potranno concordare sulla bellezza di questo sport e sulla sua capacità di regalare emozioni.

Come si suol dire fra paracadutisti…”cieli blu” a tutti

Cura dei Denti Post originale: Come guidare un aereo a cura di HelloDir

Nell’arco di questo mese si susseguono, infatti, due grandi manifestazioni nautiche in Italia: il Salone Nautico Internazionale di Genova e Nautilia ad Aprilia Marittima.

Il Salone Nautico di Genova è giunto quest’anno alla sua 47° edizione e richiama notevole pubblico proveniente da tutto il mondo, il quale può orientarsi su ogni tipo di imbarcazione: dal motoscafo, alla barca a vela per arrivare fino allo yacht di lusso.

L’internazionalità dell’evento è tale che più del 37% degli espositori arriva dall’estero, così come un’ampia percentuale di acquirenti è straniera.

Pochi giorni dopo la chiusura di questa manifestazione, gli amanti della navigazione sono richiamati da un’altra mostra, sicuramente di dimensioni più ridotte, ma non per questo meno importante.

Dal 27 ottobre al 4 novembre si svolge infatti Nautilia ad Aprilia Marittima di Latisana, una mostra di barche usate giunta alla sua 20° edizione.

Tentare un paragone con il Salone Nautico Internazionale di Genova è improprio, in quanto le due manifestazioni differiscono per numero di edizioni e quindi di notorietà, per ampiezza dell’area espositiva, per il numero di espositori e pubblico e per la tipologia di imbarcazioni trattate. Questo non fa però di Nautilia una mostra “piccola”.

L’esposizione che si svolge ogni anno ad Aprilia Marittima, nell’Alto Adriatico, è riuscita a conquistare una fetta di pubblico importante, grazie alla peculiarità degli scafi esposti: imbarcazioni di dimensioni medio-grandi sia a vela che con propulsione a motore tutte rigorosamente usate.

Nautilia si distingue anche per un’altra particolarità: oltre ad essere specializzata nel mercato delle barche usate, è l’unica mostra nautica dove tutti gli scafi sono posti a terra e non in acqua, permettendo agli aspiranti acquirenti di poter ispezionare l’imbarcazione fin nei minimi particolari.

La mostra propone quindi una grande “vetrina dell’usato” e attira perciò un pubblico molto qualificato, il quale è anche sicuro dell’acquisto in quanto può visionare l’opera viva delle barche, controllando timone ed eliche.

Il numero dei visitatori che si recano a Nautilia aumenta di anno in anno; è stato calcolato che nel 2006 vi hanno partecipato più di 15000 persone e si prevede un’ulteriore crescita per quest’anno. Diversi di loro decidono anche di trattenersi per qualche giorno ad Aprilia Marittima, il luogo ideale per gli amanti del mare.

La località si trova infatti all’interno della Laguna di Marano, riserva naturale di valore internazionale per la grande varietà avifaunistica che la popola, e offre la possibilità di effettuare piccole crociere fino alle maggiori località della costa istriana e dalmata o di visitare città come Venezia e Palmanova, oltre alla vicina spiaggia di Lignano Sabbiadoro.

Questa mostra è un avvenimento molto importante nel territorio della bassa friulana in quanto vede affluire un pubblico numeroso sia italiano che straniero, in particolare dalla Germania, dall’Austria e dalla Svizzera.

Per far fronte alle numerose richieste sia degli espositori che dei visitatori, Nautilia è affiancata da qualche anno da siti internet che si occupano di nautica.

Un esempio è il portale nautico Boatshop.it di recente costruzione, il quale permette la ricerca e la compravendita di barche usate e nuove ed è rivolto sia a privati che ad aziende. In questo portale, come nella maggior parte degli altri siti partner della manifestazione nautica, la domanda e l’offerta si incontrano facilmente grazie all’utilizzo di una bacheca in cui è possibile pubblicare annunci riguardanti la vendita e l’acquisto di imbarcazioni. Il sito inoltre riesce a raggiungere la clientela internazionale che si rivolge a Nautilia, in quanto è disponibile anche in lingua inglese e tedesca.

Cura dei Denti Post originale: Ottobre, il mese giusto per acquistare un’imbarcazione. a cura di HelloDir

Cura dei Denti Post originale: Nautica ed E-Commerce a cura di HelloDir